Новый Sany Карьерный самосвал [SKT105S]

Карьерный самосвал SANY SKT105S

Габаритные размеры:
- Д × Ш × В 9 200×4 000×4 100(11 080) мм / 362×157×161(436) дюйм
- Колесная база 3,775+1,750 мм
- Ширина передней колеи 2,835 мм
- Ширина задней колеи 2 895 мм
- Дорожный просвет 330 мм
- Макс. угол поворота передних колес ° 35
- Минимальный радиус поворота 12 000 мм
- Полная мощность 390кВт / 523 л.с.
- Макс. скорость AT 35/MT 42 км/ч
- Макс. проходимость 30 %
- Грузоподъемность по SAE AT 35 / MT 38 м³
- Наваленный SAE 2:1 AT 42 / MT 44 м³

- Топливный бак (дизельное топливо) 530
- Картер двигателя и фильтр (моторное масло) 25
- Трансмиссионное масло 55 (Смазочное масло для AT) / 33(Трансмиссионное масло для МТ)
- Главная передача промежуточного моста редуктор промежуточного моста (трансмиссионное масло) 24
- Главный редуктор заднего моста (трансмиссионное масло) 20
- Редукторы промежуточного и заднего мостов редукторы колесных дисков (трансмиссионное масло) 6
- Бак для гидравлического масла (гидравлическое масло) 230
- Система охлаждения двигателя (антифриз) 86(AT) / 60(MT)

Осевая нагрузка Передняя ось Задняя ось
- Без нагрузки 35% 65%
- Нагруженный 20% 80%

Высокопрочная рама
- Новая высокопрочная рама с низким уровнем напряжения эффективно предотвращает усталостное разрушение рамы и снижает общий уровень напряжения на 51% по сравнению с конкурирующими продуктами.

Гидропневматическая подвеска
- Технология гидропневматической подвески, применяемая для замены традиционной рессорной конструкции, значительно повышает срок службы и комфорт машины, решает проблему частых поломок рессор передней подвески в промышленности и повышает коэффициент использования машины. Гидропневматическая подвеска обладает отличными амортизационными и демпфирующими свойствами, что значительно улучшает приложение нагрузки к раме и продлевает срок ее службы.

Маслобензостойкая подвеска
- Передняя маслобензостойкая подвеска, амортизация, снижение вибрации значительно улучшены; Значительно снижается сила удара рамы, кабины и других тяжелых деталей, уменьшается возникновение различных неисправностей, продлевается срок службы машины; Полностью решена проблема разрушения передней пластинчатой пружины.

Полностью гидравлическое рулевое управление и аварийное рулевое управление
- Рулевое управление автомобиля облегчает решение проблемы тяжелого механического рулевого управления, вызванной тяжелыми грузовиками в промышленности; Оснащенное аварийным рулевым управлением, позволяет решить проблему отказа рулевого управления после перегорания двигателя или отказа насоса рулевого управления.

Интеллектуальная электрическая система
- Интеллектуальный модуль управления Sany с системой самодиагностики электрических неисправностей позволяет устранять некоторые проблемы автоматически.
- 10" центральный экран управления оснащен камерой заднего хода, Bluetooth-соединением, совместим с интеллектуальной системой управления шахтой. Встроенный GPS-модуль позволяет эффективно контролировать работу автомобиля.

Гидравлический замедлитель
- Решает проблему резкого снижения мощности, вызванного тепловым спадом в тормозной системе транспортных средств в условиях спуска с большой нагрузкой; для решения проблемы, когда тормозная система не может удовлетворить требованиям рабочего состояния, заказчику необходимо установить тормозной спрей для снижения эксплуатационных расходов.